移動平均線

毎朝体重計に乗ると、水を飲んだり食事をしたりするだけでも体重は1日に1キロ前後増減します。しかし、1週間や1か月単位で平均をとってカレンダーに記録してみると、本当に痩せているのか太っているのかがはっきりと見えてきます。

株式市場も体重計とまったく同じです。日々飛び交うニュースや投資家の不安によって、株価はジェットコースターのように乱高下します。このとき毎日の価格だけに一喜一憂していると、市場の大きな方向性を見失ってしまいがちです。

そこで投資家たちは、過去5日間や20日間の株価をまとめて平均値を計算します。そして、今日計算した平均値と昨日計算した平均値を順番に線でつなぎ合わせていきます。この線こそが移動平均線です。

このように平均をとって線を引けば、日々の急な乱高下に惑わされることがなくなります。いま株価が上がっている途中なのか、下がっている途中なのか、価格の全体的な流れを落ち着いて明確に確認できるようになります。

移動平均線は1本だけでなく、期間の異なる複数の線を重ねて見ることが一般的です。通常、5日線や20日線のように短い期間の価格を集めた線を「短期線」、60日線や120日線のように長い期間を集めた線を「長期線」と呼びます。

短期線は直近の投資家心理を素早く反映するため、機敏に動きます。一方で長期線は巨大な貨物船のように、ゆっくりと方向を変えます。そのため、この2本の線が交差するポイントから、市場の雰囲気が変わる重要な手がかりを掴むことができます。

足の速い短期線が、のんびり進む長期線を下から上へと力強く突き抜ける瞬間を「ゴールデンクロス」と呼びます。直近で株を買った人々の熱気が過去数か月の平均を上回ったことを意味し、株価が本格的な上昇トレンドに転換したサインとみなされます。

反対に、短期線が長期線を上から下へと突き抜けて急落する瞬間は「デッドクロス」と呼びます。直近の市場参加者の買い意欲が急速に冷え込んでいる様子を表すため、代表的な下落警戒サインとして解釈されます。

もう少し正確に言うと、移動平均線は未来をズバリと言い当てる魔法の予言ツールではありません。どこまでもすでに過ぎ去った過去の取引価格をまとめた値動きのあとを追う遅行指標です。

例えば20日移動平均線は、直近20営業日の終値を平均した値です。そのため市場では、この期間に投資した人たちのおおよその平均購入単価とみなされることもよくあります。株価がこの線付近まで下がってくると、「過去の平均価格水準だから買い時だ」と考える人が増え、価格を下支えする支持線（サポートライン）の役割を果たすことがあります。

反対に、株価が移動平均線を割り込んでから再び線付近まで戻ってくると、その価格帯で買った人たちが「やれやれ、買値に戻ったから売ろう」と売りを出し、抵抗線（レジスタンスライン）になることもあります。数多くの投資家が同じ線を意識して見ているため、心理的な基準線になるわけです。

しかし、企業に予期せぬ悪材料が飛び出したり市場全体が動揺したりすると、過去の平均値などあっけなく崩れ去ります。過去のトレンドが明日も続く保証はないため、チャートの線の形だけを過信するのではなく、企業の実際の業績や経済環境を必ずあわせて見極める必要があります。